Liaison ferroviaire à grande vitesse au Canada : l’avenir du transport interurbain

Le mercredi 19 novembre 2025
De 11 h 30 à 13 h

• Un léger goûter sera servi à 11 h 30
• Discussion de midi à 13 h

Centre national des Arts, Salle O'Born (deuxième étage)
1, rue Elgin, Ottawa, Ontario

Aucune nourriture provenant de l’extérieur ne peut être apportée sur place.

Les conférences sont gratuites et offertes dans les deux langues officielles et des services d’interprétation simultanée sont offerts.

Nous tenons à ce que nos activités soient inclusives et accessibles. Si vous avez besoin de mesures d’adaptation, veuillez nous en informer le plus tôt possible.

Mélanie-Lan Dorémus, directrice de studio, Direction de la conception et de la réalisation, AREP

Mélanie-Lan Dorémus est architecte associée à AREP Architectes et directrice de studio à AREP, à Paris, en France. Diplômée de l’ENSAIS, l’École nationale supérieure des arts et industries de Strasbourg, Mme Dorémus a commencé sa carrière à Hanoi, au Vietnam, avant de s’installer en France, où, elle a exercé plusieurs années dans les grandes agences parisiennes Valode & Pistre Architectes, Wilmotte & Associés et Ateliers Jean Nouvel, réalisant des projets d’envergure, en France et ailleurs, au sein d’équipes pluridisciplinaires et multiculturelles.

Professionnelle engagée dans la transition numérique et écologique, Mme Dorémus a fondé sa propre agence d’architecture en 2013. Elle a notamment contribué à la diffusion de l’architecture auprès du grand public et milité pour l’accès à la commande des femmes architectes. Invitée par AREP à se joindre à sa filiale vietnamienne en 2018, puis à en prendre la direction, en 2019, elle a travaillé durant cinq ans à la conception de solutions innovantes visant à concilier l’intensité de la croissance urbaine, en Asie du Sud-Est, aux défis environnementaux et climatiques.

Depuis son retour en France, en 2023, Mme Dorémus dirige une équipe d’une trentaine d’architectes menant sur l’ensemble du territoire français des projets de mobilité, de gares neuves et de réhabilitation.

Valérie Facchinetti-Mannone, enseignante, Département de géographie, Université Bourgogne Europe

Valérie Facchinetti-Mannone enseigne au Département de géographie de l’Université Bourgogne Europe à Dijon, en France, où elle est notamment responsable pédagogique pour la première année au master en transport, mobilité, environnement et climat (master TMEC). Elle est aussi membre du laboratoire de recherche ThéMA (pour théoriser et modéliser pour aménager).

Les travaux de recherche de Mme Facchinetti-Mannone portent sur les interactions transport/territoire appliquées au transport passager ferroviaire et abordent les effets territoriaux de la liaison ferroviaire à grande vitesse et les mutations des quartiers de gare. Mme Facchinetti-Mannone s’intéresse également aux modes de déplacement actifs en analysant l’accessibilité piétonne et cyclable des lieux publics et l’influence de l’environnement urbain sur les pratiques de mobilité.

Marc-Olivier Ranger, Chef de la direction, Politiques stratégiques et partenariats, Alto

En tant que Chef de la direction, politiques stratégiques et partenariats, Marc-Olivier joue un rôle crucial dans le succès de l’organisation. Il développe les orientations stratégiques et les objectifs d’intérêt public du projet de train à grande fréquence. De plus, il travaille étroitement avec le Gouvernement du Canada et le secteur académique pour définir les cadres politiques, financiers et économiques du projet. Marc-Olivier Ranger a fait sa marque au sein du gouvernement fédéral pendant de nombreuses années où il a pu mettre à contribution un large éventail de connaissances inégalées en matière de saine gouvernance, de gestion des finances publiques, de conception, d’administration et de mise en œuvre de vastes programmes et projets majeurs d’infrastructures.

Il a occupé des postes de directeur général à Transport Canada, Services publics et Approvisionnement Canada ainsi qu’au Secrétariat du Conseil du Trésor du Canada. Avant son arrivée chez Alto, Marc-Olivier était responsable de la surveillance, des orientations politiques et des recommandations de nominations servant à appuyer les mandats de toutes les sociétés d’État fédérales, les organismes à gouvernance partagée et les autres organismes qui composent le portefeuille du ministre des Transports. Pendant de nombreuses années, il était responsable de la supervision de tous les travaux de construction dans le cadre du Projet de réhabilitation de l'édifice du Centre du Parlement du Canada, le plus grand et le plus complexe projet de réhabilitation d’un édifice patrimonial jamais entrepris au Canada.

Marc-Olivier a poursuivi des études supérieures dans les domaines de l’administration publique et de l’infrastructure à la Harvard Kennedy School et à l’École nationale d’administration publique.

Antoine Normandin, directeur, Planification des transports, CCN

Antoine Normandin est directeur de la planification des transports à la Commission de la capitale nationale, où il dirige l’équipe responsable de l’élaboration des plans, des politiques et des projets de compétence fédérale en matière de transport dans la région de la capitale nationale. À ce titre, il participe à plusieurs grands projets, comme le remplacement du pont Alexandra et le projet de tramway entre Gatineau et Ottawa.

Avant de travailler à la CCN, M. Normandin a passé une décennie à appliquer des méthodes de recherche opérationnelle pour mesurer la performance des réseaux de transport en commun par autobus et par train. M. Normandin est titulaire d’un baccalauréat en études est-asiatiques et en géographie de l’Université de Montréal, et d’une maitrise du Centre for Transport Studies de l’Imperial College London. Il est géographe agréé de la Royal Geographical Society; fellow et gouverneur de la Société géographique royale du Canada; membre de l’Explorers Club; et récipiendaire de la Médaille du couronnement du roi Charles III pour services rendus au Canada et à la discipline de la géographie.

David Cook, vice-président, Interface des systèmes, Alto

David Cook possède 20 ans d’expérience dans l’industrie ferroviaire. Il a occupé divers postes en ingénierie et en gestion au sein de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada et a travaillé dans différentes régions du pays.

M. Cook a dirigé de grandes équipes de conception et de construction dans le cadre de projets en immobilisations de grande envergure couvrant plus de 6115 km de voies ferrées; par exemple, des projets d’augmentation de la capacité, de passages dénivelés et de modernisation des gares de triage. Ses responsabilités comprenaient notamment la planification stratégique et commerciale des projets.

De 2020 à 2024, M. Cook a été directeur technique et gestionnaire de projet pour QMOT, un projet de train à grande fréquence de VIA Rail visant à transformer le service ferroviaire voyageurs entre Québec, Montréal, Ottawa et Toronto. Ce projet en collaboration avec AECOM et Arup a fourni au propriétaire des services de génie pour le projet de train à grande fréquence.

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