Séance publique du conseil d’administration

Le conseil d’administration de la CCN a approuvé les Lignes directrices de planification et de conception du boulevard de la Confédération. Ces lignes directrices, dont la version précédente datait de 2011, ont été actualisées en parallèle avec le Plan du cœur de la capitale nationale du Canada, de manière à refléter les pratiques exemplaires et les besoins actuels.

À propos du boulevard de la Confédération

Le boulevard de la Confédération s’étend sur 7,5 km. C’est la route qu’empruntent les dignitaires et la famille royale lorsqu’il y a des processions et des visites officielles dans la capitale nationale du Canada. Formé de plusieurs rues, il forme une boucle reliant les rives ottavienne et québécoise de la rivière des Outaouais et donne sur plusieurs points de repère nationaux emblématiques.

À propos des lignes directrices

Les Lignes directrices de planification et de conception du boulevard de la Confédération dotent ce parcours d’honneur d’une vision claire, qui en fait un symbole d’unité, un espace public dynamique, inclusif et durable, mettant en valeur le patrimoine et la diversité du Canada. Elles en guideront l’aménagement futur, en coordination avec les grands projets en immobilisations.

Elles donnent au boulevard de la Confédération une orientation conceptuelle et guident sa planification de manière à améliorer et à intégrer :

• la mobilité et la sûreté;
• le design et l’aménagement;
• les œuvres d’art public et les éléments commémoratifs.

Ce document indique aussi aux partenaires comment travailler ensemble à mettre en œuvre les améliorations et à les entretenir au fil du temps.

Prochaines étapes

Les nouvelles lignes directrices donnent une orientation aux projets touchant le boulevard de la Confédération et ses environs.

Le conseil d’administration de la CCN a approuvé l’avant-projet de conception à 100 % achevé du premier volet du projet de laboratoire de TerraCanada, au campus du Conseil national de recherches Canada, sur le chemin Montréal à Ottawa.

Cette installation est construite par Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC) dans le cadre de l’initiative Laboratoires Canada. Le rôle de la CCN consiste à s’assurer que le projet respecte les normes fédérales d’urbanisme et correspond aux valeurs et à la vision de la région de la capitale nationale.

Au sujet de la conception

Le premier volet sera construit entre la promenade Mackenzie, la promenade Ballard et le chemin Blair. Il accueillera plus de 450 membres du personnel et scientifiques provenant de plusieurs organismes scientifiques fédéraux. L’installation proposée sera un bâtiment durable de trois étages comprenant des laboratoires spécialisés, des bureaux et des lieux publics.

Les principales caractéristiques de la conception comprennent :

• des éléments culturels autochtones;
• des infrastructures respectueuses de l’environnement, y compris de l’énergie géothermique et du bois massif;
• des commodités favorisant la mobilité, notamment un stationnement sécurisé pour les vélos, des bornes de recharge pour véhicules électriques et des voies piétonnes accessibles.

Prochaines étapes

Il s’agit de la première approbation de conception pour le projet. L’approbation définitive est prévue à l’été 2026.

Le conseil d’administration a approuvé l’avant-projet détaillé à 66 % du bâtiment principal du futur campus de l’Hôpital d’Ottawa. Cet établissement de santé à la fine pointe de la technologie sera situé à l’extrémité est de la Ferme expérimentale centrale, près du lac Dow’s.

La CCN joue un rôle essentiel dans la supervision de la conception et de l’aménagement des lieux, en veillant à ce qu’ils soient conformes aux politiques fédérales d’urbanisme et aux objectifs de durabilité fixés pour la région de la capitale nationale.

Au sujet de la conception?

La conception du bâtiment principal met l’accent sur la durabilité, l’accessibilité et l’intégration au paysage environnant. Le projet comprendra un bâtiment central et deux tours, des espaces verts, des pistes cyclables et des voies piétonnes. De plus, l’endroit sera accessible par transport en commun et aura une liaison directe avec la station de l’O-Train du lac Dow’s.

La consultation du public a joué un rôle central dans la planification du projet, grâce à la participation de groupes communautaires, de représentants autochtones et d’organismes gouvernementaux. Le projet comprend également des mesures visant à protéger les sites patrimoniaux et à gérer les impacts environnementaux.

Prochaines étapes

Les travaux sont menés dans le cadre d’un partenariat public-privé, les équipes de conception et de construction travaillant sous la supervision des autorités fédérales. L’approbation du design final est prévue pour 2026, et l’ouverture de l’hôpital est attendue pour 2030.