Un pont dans l’est de la région de la capitale nationale

Le gouvernement du Canada passe à la prochaine étape de la planification du nouveau projet de pont interprovincial dans le corridor reliant la montée Paiement à la promenade de l’Aviation. D’un point de vue technique, ce corridor a toujours été considéré comme le corridor de préférence pour la construction d’un pont interprovincial additionnel dans la partie est de la région de la capitale nationale.

En 2021, une équipe de projet intégrée composée de membres du personnel de Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC) et de la Commission de la capitale nationale (CCN) fut créée. SPAC dirige l’ensemble de la planification et de la réalisation du projet, ce qui comprend les aspects de la conception, de l’approvisionnement et de la construction. La CCN, pour sa part, continue d’appuyer le projet, entre autres avec la planification du transport, les évaluations d’impact et les activités de consultation.

Le rapport de participation publique résumant les commentaires qu’ont formulés à l’été 2025 le public, les comités consultatifs et d’autres parties prenantes, au cours de la première étape de participation, est maintenant disponible.

Ce rapport réunit les commentaires recueillis auprès de 5 000 personnes, y compris trois comités consultatifs publics, sur les priorités des collectivités, les impacts potentiels, les mesures d’atténuation et les principes de planification et de conception.

Les principes de planification et de conception sont en voie d’être finalisés, et fourniront bientôt à l’équipe de projet intégrée des lignes directrices qui l’aideront à élaborer des concepts pour le futur pont.

La deuxième étape de consultation publique est prévue pour le début de 2026. Elle vise à recueillir des commentaires sur les concepts préliminaires.

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Ces dernières années, le bureau des projets intégré a commandé de nombreuses études techniques. Ces études l’aideront dans son travail de planification et avec la prise de décisions relatives au futur pont dans l’est de la région.

• Résumé des études techniques
• Résumé des autres rapports

Le conseil d’administration de la CCN a approuvé la mise à jour du Plan intégré à long terme sur les liens interprovinciaux en novembre 2025. Ce plan est une feuille de route qui énonce la vision et les stratégies en lien avec la circulation des personnes et des marchandises entre les provinces, dans la région de la capitale nationale, d’ici 2050.

La mise à jour du plan intègre les dernières données postpandémiques sur les habitudes de déplacement. Cette mise à jour technique repose notamment sur les résultats:

• de l’enquête origine-destination qu’a dirigée le Comité TRANS, dont fait partie la CCN;
• de la collecte de données sur les déplacements interprovinciaux par camion, entreprise par la CCN;
• d’un récapitulatif des besoins régionaux.

C’est l’Agence d’évaluation d’impact du Canada (AEIC) qui gère le processus de collecte des renseignements qui sont nécessaires à la compréhension de l’impact potentiel des projets proposés, y compris ceux de ponts interprovinciaux. Une étude d’impact indique les meilleurs moyens d’éviter ou de réduire les impacts d’un projet qui sont susceptibles de nuire à l’environnement, aux gens, aux collectivités et à l’économie, et d’en améliorer les aspects bénéfiques.

L’équipe de projet se prépare à entreprendre une étude d’impact, et le public aura diverses occasions d’apporter sa contribution dans le cadre de ce processus.

Le processus d’approbation fédérale de l’utilisation du sol, du design et des transactions immobilières (AFUSDTI) de la CCN préserve le caractère et l’importance nationale de la capitale et vise à améliorer la qualité de vie de la population locale et des personnes de passage.

Compte tenu de la magnitude et de la complexité que représente la construction d’un pont dans l’est, le processus d’AFUSDTI nécessitera, aux étapes clés de l’aménagement, plusieurs approbations séquentielles dont se chargera le conseil d’administration de la CCN.

Le public, les communautés autochtones et d’autres parties prenantes auront de nombreuses occasions de fournir des commentaires tout au long du projet – et votre participation est essentielle pour donner forme à cet important projet d’infrastructure.

La première étape d’activités de participation publique a eu lieu à l’été 2025. Au moyen d’un sondage et de réunions préliminaires avec des comités consultatifs publics et d’autres parties prenantes, la CCN a invité la population à donner son avis sur les principes de départ pour la planification et la conception du projet. Les commentaires de toute provenance serviront aussi à étayer la description initiale du projet, laquelle sera soumise à l’AEIC au début de 2026 dans le cadre du processus fédéral d’évaluation d’impact.

Les résultats ont été communiqués à l’équipe de projet intégré, formée de membres de SPAC et de la CCN.

Le rapport de participation publique complet pour la première étape de consultation est maintenant accessible.